Die günstige Anhängerversicherung von Verti

Alle Anhänger sind im Schadenfall automatisch über das Zugfahrzeug in der Kfz-Haftpflichtversicherung mitversichert, sofern sie bei einem Unfall mit dem Kfz verbunden sind. Grundsätzlich benötigen alle Anhänger dennoch für die Zulassung zum öffentlichen Straßenverkehr eine separate Kfz-Haftpflichtversicherung. Diese Pflicht gibt es bereits seit dem Jahr 2002.

Manche Anhängerarten können jedoch ohne Zulassung im Straßenverkehr benutzt werden und unterliegen dann auch nicht der Versicherungspflicht. Unter der Voraussetzung, dass diese nicht zweckentfremdet genutzt werden, gilt eine Ausnahmeregelung insbesondere für folgende Anhängerarten:

• Bootstrailer
• Spezielle Anhänger für Segelflugzeuge
• Fahrzeugtrailer für Sportfahrzeuge ohne Zulassung
• Pferdeanhänger zum Transport von Sportpferden
• In der Land- und Forstwirtschaft genutzte Anhänger

Die Kfz-Haftpflichtversicherung leistet Ersatz, wenn durch den Gebrauch Ihres Anhängers Personen zu Schaden kommen, Sachen beschädigt oder zerstört werden oder hierdurch Vermögensschäden entstehen.

Eine Teilkasko leistet Ersatz für Schäden an Ihrem eigenen Anhänger, sofern Sie den Schaden nicht selbst verursacht haben – unter anderem im Fall von Diebstahl, Teilediebstahl, Brand oder diversen Naturgewalten.

Rundum abgesichert fahren Sie mit einer Vollkasko für Anhänger. Diese enthält alle Leistungen der Teilkasko und erstattet darüber hinaus auch Schäden am eigenen Anhänger durch selbstverschuldete Unfälle sowie bei Vandalismus durch Dritte.

Da Anhänger mitunter von hohem materiellem Wert sind, kann beispielsweise ein Hagelschaden oder ein Teilediebstahl am Anhänger schnell ins Geld gehen.

Nicht selten können Reparaturkosten für Schäden, die beispielsweise durch Diebstahl, Brand oder Sturm an Ihrem Anhänger entstehen, je nach Einzelfall auch vier- bis fünfstellig werden. Sofern Sie diese Kosten nicht ohne Weiteres bezahlen können, ist eine Teilkaskoversicherung, die unter anderem oben genannte Schäden einschließt, sehr sinnvoll.

Was den Geltungsbereich der Kfz-Haftpflichtversicherung angeht, kommen die Vorgaben des Gesetzgebers zum Tragen. Laut der Kraftfahrzeug-Pflichtversicherungsverordnung gilt der Versicherungsschutz innerhalb Europas sowie außerhalb für Gebiete, die zur EU gehören, wie beispielsweise die Kanarischen Inseln. Ihr Anhänger ist demnach im Geltungsbereich der Internationalen Versicherungskarte, ehemals „Grüne Karte“, abgesichert. Nicht versichert sind allerdings Fahrten in der Türkei und in Russland.

Ob die Anhängerversicherung und/oder die Versicherung des Zugfahrzeugs im Haftpflichtschadenfall greift, hängt maßgeblich davon ab, ob der Anhänger zum Zeitpunkt des Unfalls am Pkw angekoppelt ist oder nicht. Das ist immer dann besonders relevant, wenn Zugfahrzeug und Anhänger bei verschiedenen Versicherungsunternehmen versichert sind.

Befinden sich Zugfahrzeug und angekoppelter Anhänger zum Zeitpunkt des Schadens in Bewegung, gelten Anhänger und Zugmaschine als Haftungsverbund. Die jeweiligen Haftpflichtversicherungen für den Anhänger und den Pkw sind dann gegenüber dem Geschädigten als Gesamtschuldner verpflichtet. Wer von beiden Versicherungen aber letztlich den Schaden zu welcher Quote zu tragen hat, gestaltet sich je nach Schadenfall nicht immer eindeutig.

Bis 2020 galt noch folgende Rechtslage: Der Bundesgerichtshof hatte in einem Grundsatzurteil entschieden, dass in der Regel beide beteiligten Haftpflichtversicherungen jeweils die Hälfte der Zahlung an den geschädigten Unfallgegner übernehmen müssen.

Da sich dieses Vorgehen jedoch in vielen Fällen als kompliziert und wenig sachgerecht erwies, erfolgte im Juli 2020 schließlich eine Gesetzesänderung: Bei einem Unfall mit angekoppeltem Anhänger ist nun im Verhältnis der beteiligten Versicherer untereinander der Kfz-Versicherer des Zugfahrzeugs in der Regel allein leistungspflichtig. Liegt die Unfallursache jedoch beim Anhänger oder hat sich dieser gefahrerhöhend ausgewirkt, muss auch die separate Anhängerversicherung anteilig zahlen. Dies kann etwa der Fall sein, wenn der Anhänger sich bei schlechten Wetterbedingungen vom Zugfahrzeug ablöst, von der Spur abkommt und dabei ein anderes Fahrzeug beschädigt.

Wenn der Anhänger vom Zugfahrzeug abgekoppelt wurde, besteht hierfür kein Versicherungsschutz in der Kfz-Haftpflichtversicherung des Zugfahrzeugs. Ein Haftungsverbund besteht dann nicht. Die Anhänger-Haftpflichtversicherung ist dann allein leistungspflichtig. Zum Beispiel, wenn sich der abgekoppelte und auf der Straße abgestellte Anhänger von allein in Bewegung setzt und in Nachbars Wagen oder Gartenzaun rollt.

Bei Verti und vielen anderen Versicherern erhalten Sie die elektronische Versicherungsbestätigung, kurz eVB-Nummer (elektronische Versicherungsbestätigung) , sofort nach Antragstellung.

Theoretisch nicht, jedoch kann es sich als schwierig erweisen, wenn der Anhänger bei einer anderen Kfz-Versicherung als das Zugfahrzeug versichert werden soll. Einige Anbieter weigern sich, einen Anhänger solo zu versichern. Bei Verti können Sie einen Anhänger allerdings auch separat versichern.

Wenn Sie sich erstmals einen Anhänger angeschafft haben und eine Versicherung suchen, können Sie zunächst bei Ihrem aktuellen Kfz-Versicherer nachfragen und sich ein Angebot einholen. Führt Ihr Anbieter keine Anhängerversicherung im Portfolio oder bietet ein anderer Versicherer günstigere Tarife, können Sie die Gelegenheit nutzen und Ihre alte Kfz-Versicherung zum Ende des Versicherungsjahres kündigen. Damit ist der Weg frei, um eine neue Kfz-Versicherung für Ihren Pkw sowie eine Anhängerversicherung zusammen bei einem neuen Anbieter abzuschließen.

Für den Wechsel der Anhängerversicherung gelten die gleichen Bedingungen wie für Ihre übliche Autoversicherung. Prüfen Sie, wann Ihr Versicherungsjahr abläuft. Das Ablaufdatum können Sie Ihrem Versicherungsschein entnehmen. Ist das beispielsweise der 31. Dezember, gilt bei einem Monat Mindestkündigungsfrist der 30. November als Stichtag. Kündigen Sie Ihre alte Anhängerversicherung fristgerecht und in der im Versicherungsvertrag vereinbarten Form. So sichern Sie sich lückenlosen Versicherungsschutz für Ihren Anhänger durch einen Anschlussvertrag, der unmittelbar an das Beendigungsdatum des gekündigten Vertrags anschließt.

Mehr Wissenswertes rund um das Thema Anhängerversicherung erfahren Sie auch in unserem Blogbeitrag Anhängerversicherung für Pkw, Pferdeanhänger & Co.

Sie haben Ihren Anhänger nach Nutzung an der leicht abschüssigen Straße vor Ihrem Haus von der Anhängerkupplung am Pkw gelöst. Der Anhänger gerät ins Rollen und verursacht einen Schaden am parkenden Fahrzeug Ihres Nachbarn. Die Kosten für die Reparatur des anderen Fahrzeugs übernimmt Ihre Anhänger-Haftpflichtversicherung.

Ihr nagelneuer Anhänger erleidet bei einem plötzlichen Unwetter einen Hagelschaden. Die Reparaturkosten für durch Hagel entstandene Blechschäden übernimmt die Teilkasko. Ihr Anhänger wurde über Nacht von Unbekannten beschmiert und der schöne Lack ist zerkratzt. Für Schäden durch Vandalismus tritt die Vollkasko ein und übernimmt die Reparaturkosten.

Antworten auf viele weitere Fragen rund um Auto und Kfz-Versicherung haben wir Ihnen in der Ratgeber-Rubrik “Autoversicherung” zusammengestellt.